Существовал никаких признаков Соль Коста, как я носом кварц-серых Audi A8 мимо часового дома и на дождь приглаженными кольцевая развязка прежде чем отправиться на дороге.
длинные, гладкие дороги, которая соединяла имение было автострады отличное место, чтобы лучше ознакомиться с А8 372 лошадиных сил, 4,2-литровый V-8 и 328 фунтов-ноги вращающего момента. Оставляя красиво разработан механизм выбрать в Драйв позволило восемь скорость передачи Tiptronic перебирать передачи по своему усмотрению. Но с движением руля колесные манипуляторы (понижающей передачи с левого манипулятора; upshift с правой, так же, как Бог предназначил), я щелкнул вплоть до третьей передачи, чтобы замедлить, как я подошел к кольцевой развязке, передача ответа немедленно с дисциплиной из хорошо обученных доберман, стандартный Quattro все колеса легко найти тяги, несмотря на дождь приглаженными асфальт. Я слилась с движением, покинул кольцевой и юго-запад в направлении ускоренного Кадиса со Средиземным морем к моему слева, поппинг в поле зрения, как дождевые облака сорвали к Марокко.
Жизнь на юге Испании сладко, а с 2011 Audi A8 в качестве направляющей, Она становится слаще еще.
Запуск нового флагмана Audi является событием, которое ожидалось. Начиная с 1994 года нового поколения была введена через каждые восемь лет, и даже Вулкан ритуал спаривания PON фарр происходит чаще. Поэтому, когда Audi пригласили нас пересмотреть свое последнее предложение, мы приняли без колебаний. У нас были вопросы: Будет ли в склонности Audi технологии приходят на счет с участием водитель опыт? Будет бар быть поднят, когда речь идет о репутации Audi за лучший интерьер в бизнесе? А высокая производительность, газо-урчание роскошный седан анахронизм в щипать, сегодняшняя пенни-эконо-concious климата?
Комментариев нет:
Отправить комментарий